從小住在台灣卻沒坐過海線火車，有點汗顏。Google後，才發現海線有五寶日式的木造車站，皆在1922年完成，悠久的歷史，這些車站都成了歷史古蹟，這是挺有趣的旅遊主題，所以我們就出發了。
11/27一早坐自強號台北到竹南，這是西部列車海線及山線的分岔點，在竹南改坐區間車，第一站是談文車站。
這站是個無人車站，所以進出站都是靠自我良心刷卡嗶嗶嗶。在月台上的候車室等著，會不時傳來陣陣的豬屎香味，很有鄉下的FU。
下一站大山站，名字讓我想到了卡通小丸子，哈哈!冷冷凊清的車站，我們還是在雨中走出站漫步一下，不過雨越下越大，走沒多久就返回車站內。等下一班區間車，大約間隔40-60分間就會有一班車，其實等車時，打打屁嗑個零嘴很快下班車就到了。
下一站是新埔站，這站是西部離海最近的火車站，同樣的日式建築，在車站天橋上就可望見海，東北季風呼呼的吹著風雖大，但不冷，只見遠處淺灘的浪一波波積極前進，配上陰灰的雨天有種英勇戰死的FU。
下一站日南車站，這間車站相對下在外型上除保持著日式古早味道外，多了一份對建築物用心保存的感覺，我覺得是五寶中的大寶，很有日式風味，五寶單男就是沒爹沒媽的談文車站莫屬了。
最後是追分車站，她是閃耀的寶，因為「追分成功」很有名氣，所以小站裡頭有種古早和現代混雜的不適FU。
但我喜歡站外的木頭「木輪椅」
還有應景升了一下國旗
這五寶滿足了我今年暖冬的第一次旅行，我想夏天日頭炎炎，晴空萬里時可以再來一次，肯定有不一樣的心情收穫的。
