星期二, 4月 05, 2011

水總算開始流動了一些

這次回家,發現中華路上二旁的停車變少了,仔細看來一下,原來都畫滿了大大小小的停車格.問了老媽才知道3月開始台東主要道路路邊停車都要開始收費了.
原本大家習慣在路邊臨時停車一下,都因為要繳一小時20元的停車費而不願意,所以周邊巷弄變成了停車場,根本也無法雙向會車了.一個使用者付費立意良善的政策,變得人人怨聲載道.
基本上我個人覺得收費是件好事,但變相成為巷弄道路擁擠不堪,又不見有人來管時,這個政策就變得人人喊打了.最起碼也要有個公共停車空間可以疏散這些原本到處亂停的大小車,不然每個地方都劃格線了,大家一時之間無法接受停車要錢,又沒一個大的停車場可停的情況下,當然就是往巷弄停.
在台東市區,其實有時騎騎摩托車或腳踏車去到哪都很方便.也用不著一定要開車.如果能搭配一些節能減碳的勸導政策或者給予於一段時間的宣導期,那麼大家的反感是不是就比較減輕呢?
大家都把台東當成落後地區來看待,所以不合法,不合規矩大家其實都頗能自我安慰的說,因為很落後所以不用要求那麼多. 所以隨便停車,隨地丟垃圾大家都很習以為常啦.
在台北,難道人心就那麼進化嗎?? 屁哩,要不是執法相較上較嚴格,大家會那麼乖乖地遵守規則嗎?
台北市和台北縣就有差了,更何況是台東.

從賴坤成開始當市長時,我自已覺得台東市這幾年一直有在改變,這一任的縣長,曾經在一個場合見識到他的作風,個人也覺得他應該能做出一些不同於歷任官僚縣長的改變.
大家打打嘴砲很容易,當在其位做事又不是嘴巴上說說那樣簡單了.

希望這個縣長,以及那個立委能好好把持住台東的好山好水外,也能帶給台東抛開以個人利益為導向的政治風氣.
想想看以前那個萬年立委和縣長們,台東還真是TMD的停滯了很久啊.

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